Schlagwort: Modellbahn-Elektronik

Decoderschnittstellen digital Modellbahn MOBA Module

Decoderschnittstellen erklärt. 6-polig, 8-polig, Next18, PluX, 21MTC und E24

DCC-Decoderschnittstellen verbinden Lokplatine und Decoder, unterscheiden sich aber deutlich bei Bauform, Pinbelegung und Funktionsumfang. Der Beitrag erklärt NEM 651, NEM 652, Next18, Next18S, PluX, 21MTC und E24 und zeigt eine sichere Prüfreihenfolge für Decoderkauf und Einbau.

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Modelleisenbahn Soundmodul Open Source Projekt Teil 2 MOBA Module

Modellbahn Soundmodul – Aufbau mit Arduino Nano und JQ6500

Im zweiten Teil entsteht der vollständige Versuchsaufbau des Soundmoduls. Wir verbinden Versorgung, gemeinsame Masse, UART, BUSY-Auswertung, Lautsprecher und zehn feste Hardwareeingänge und prüfen anschließend Wiedergabe, Messwerte, Warteschlange und autonomen Rückfall.

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Modellbahn Soundmodul Open Source Projekt Teil 1 MOBA Module

DIY – eigenes Soundmodul für die Modellbahn

Geräusche machen viele Modellbahnszenen erst vollständig. Wir wollten deshalb ein eigenes Soundmodul entwickeln, dessen Hardware, Firmware und Windows-Anwendung wir verstehen, selbst bestimmen und mit allgemein erhältlichen Bauteilen als offenes Projekt dokumentieren können.

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DCC NMRA Erklaerung Protokoll MOBA Module Modelleisenbahn

DCC verstehen. So funktioniert der digitale Code auf der Modelleisenbahn

DCC überträgt Fahrbefehle, Adressen und Funktionen als digitales Signal über das Gleis. Der Beitrag erklärt die Geschichte von Digital Command Control, den Aufbau eines geprüften Datenpakets sowie Decoder, CV Programmierung, RailCom und DCC-A in verständlicher und technisch genauer Form.

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Projekt PWM Analog Fahrregler Teil 4 MOBA Module

PWM-Fahrregler für die analoge Modelleisenbahn – Teil 4: Komponenten, Testaufbau und Verdrahtung

Teil 4 dokumentiert den realen Versuchsaufbau des PWM-Fahrreglers mit Arduino Mega 2560, direkt aufgestecktem TFT-Shield, L298N, ACS712 und den Bedienelementen. Der Beitrag zeigt die bestätigte Verdrahtung, den Gleisstrompfad und die kontrollierte erste Inbetriebnahme; der L298N-Jumperzustand bleibt vor einer technischen Freigabe ausdrücklich zu prüfen.

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