Döhler & Haass hatte am 22. Juli 2026 noch einmal begrenzte Stückzahlen zweier älterer Digitalprodukte angekündigt. Betroffen waren der Fahrzeugdecoder DH14B für die mTc14-Schnittstelle sowie das SUSI-Soundmodul SH10A der zweiten Generation. Hintergrund war in beiden Fällen die auslaufende Produktgeneration.
Die damalige Meldung ist weiterhin auf der News-Seite des Herstellers abrufbar. Bei einer erneuten Prüfung am 15. August 2026 zeigt sich allerdings ein inzwischen veränderter Stand: Die Produktseiten von DH14B und SH10A kennzeichnen die betreffenden Ausführungen mittlerweile als nicht mehr lieferbar. Wer gezielt nach einem dieser Restbestände sucht, sollte die tatsächliche Verfügbarkeit daher vor einer Bestellung direkt bei Döhler & Haass oder im Fachhandel prüfen.
DH14B: letzter Bestand für die mTc14-Schnittstelle
Beim DH14B ließ Döhler & Haass nach eigener Angabe noch vorhandene Leiterplatten aus der auslaufenden Decodertechnologie bestücken. Angeboten wurde der Decoder für die mTc14-Schnittstelle nach RCD-114.
Der DH14B unterstützt die Digitalformate SelecTRIX 1, SelecTRIX 2, DCC und Motorola sowie den analogen Gleichstrombetrieb. Der Hersteller nennt eine Gesamtbelastbarkeit und einen maximalen Motorstrom von jeweils 1,0 A. Darüber hinaus unterstützt der Decoder unter anderem RailCom, das Bremsen mit asymmetrischer Digitalspannung und die SUSI-Schnittstelle, sofern AUX3 und AUX4 entsprechend deaktiviert sind.
- Schnittstelle: mTc14
- Digitalformate: SX1, SX2, DCC und MM
- Analogbetrieb: Gleichstrom
- maximaler Motorstrom: 1,0 A
- maximale Fahrspannung: 30 V
- RailCom-Unterstützung
- SUSI alternativ zu AUX3 und AUX4
SH10A noch einmal als Kleinserie aufgelegt
Parallel zum DH14B hatte Döhler & Haass noch einmal eine kleine Serie des SH10A Gen2 aufgelegt. Dabei handelt es sich nicht um einen vollständigen Lokdecoder, sondern um ein Soundmodul für Fahrzeuge, deren Decoder über eine normgerechte SUSI-Schnittstelle verfügt.
Die im Juli angekündigte Restserie wurde ausschließlich als SH10A-0 ohne Anschlussdrähte angeboten. Eine Bestellung mit bereits aufgespieltem Wunschsound war für diese Ausführung laut Hersteller nicht vorgesehen. Döhler & Haass richtete das Angebot deshalb ausdrücklich an erfahrene Modellbahner, die über einen passenden Programmer verfügen.
Technisch bietet das SH10A Gen2 unter anderem acht unabhängige Soundkanäle, 128 Megabit Speicher und eine maximale Speicherdauer von bis zu 760 Sekunden. Soundprojekte und Firmware können über die SUSI-Schnittstelle mit dem Programmer übertragen beziehungsweise aktualisiert werden.
Restbestände gehören zum Technologiewechsel
Die kurzfristige Wiederverfügbarkeit ist nicht mit einer regulären Neuauflage der beiden Produkte gleichzusetzen. Döhler & Haass befindet sich seit längerem in einem Wechsel der Decodertechnologie. Bei verschiedenen älteren Baureihen werden deshalb nach und nach noch vorhandene Leiterplatten verarbeitet, bevor die jeweilige Generation endgültig ausläuft.
Die Meldung vom 22. Juli war damit vor allem für Modellbahner interessant, die gezielt einen DH14B für ein Fahrzeug mit mTc14-Schnittstelle benötigen oder ein bestehendes Fahrzeug mit einem SH10A-Soundmodul ergänzen beziehungsweise instand halten möchten.
Aktueller Stand der Verfügbarkeit
Stand 15. August 2026: Die News-Meldung über die Restbestände ist bei Döhler & Haass weiterhin veröffentlicht. Auf den aktuellen Produktseiten werden der DH14B und sämtliche aufgeführten SH10A-Ausführungen jedoch als nicht mehr lieferbar gekennzeichnet. Daraus lässt sich nicht sicher ableiten, ob einzelne Reststücke außerhalb des regulären Bestands noch verfügbar sind. Interessenten sollten den aktuellen Bestand daher unmittelbar beim Hersteller oder bei Fachhändlern erfragen.